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CANALE DI SUEZ, incidente Ever Given (1). Il «collo di bottiglia» egiziano resta bloccato, urgente dunque il ricorso ad alternative

Diverso, invece, sarebbe il caso di una vera e propria chiusura di lunga durata, che provocherebbe uno spostamento dell'asse dei traffici tagliando fuori i porti italiani e, più in generale, del Mediterraneo occidentale. Tuttavia, per riaprire il Canale di Suez potrebbero volerci anche settimane, poiché si dovrà sfruttare la prossima alta marea, quando l’alleggerimento della nave e l’azione dei rimorchiatori, unita al dragaggio del fondale attorno allo scafo, dovrebbero consentire la liberazione della portacontainer

Nel pomeriggio di domenica il numero delle navi in attesa dentro e attorno al Canale di Suez a causa dell’incagliamento della portacontainer gigante Ever Given era salito a 369 e tra esse ci sono anche venticinque petroliere. La nave era rimasta incagliata martedì scorso su una delle[…]

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