Il team Nissan e.dams arriva a Roma per affrontare le prime due gare europee della nuova stagione dell’ABB FIA Formula E World Championship.
Il doppio appuntamento dell’E-Prix di Roma, gare tre e quattro della settima stagione (2020-2021), si svolgerà sabato 10 e domenica 11 aprile nella capitale italiana, su un circuito rivisto che ospita per la terza volta il campionato.
Oliver Rowland, pilota Nissan e.dams, arriva nella Città eterna dopo aver conquistato quattordici punti nelle prime due gare di Diriyah in Arabia Saudita.
Di recente Nissan, la prima casa automotive giapponese a partecipare alla Formula E, ha annunciato il prolungamento della partecipazione al campionato fino alla fine della dodicesima stagione (2025-26), arrivando così all’era della Gen3, caratterizzata da auto ancora più performanti e veloci.
E-Prix Roma: una vetrina importante
Per Nissan, la Formula E è la piattaforma ideale per far conoscere al vasto pubblico le prestazioni e il divertimento delle auto a zero emissioni. La partecipazione al campionato consente anche di rafforzare le conoscenze e le tecnologie di Nissan relative ai veicoli elettrici per poi rifletterle nelle auto destinate ai clienti.
In linea con l’obiettivo di essere carbon neutral in tutte le operazioni e nel ciclo di vita dei prodotti entro il 2050, la casa automobilistica giapponese intende elettrificare tutti i nuovi veicoli venduti nei mercati chiave entro i primi anni del 2030.
«Siamo pronti a gareggiare ancora una volta a Roma – ha dichiarato Tommaso Volpe, Global Motorsports Director Nissan -, nella quinta stagione su questo circuito abbiamo ottenuto un ottimo punteggio, quindi siamo fiduciosi. Considerato che parteciperemo al campionato della Formula E fino alla dodicesima stagione, ogni corsa contribuirà ad alimentare il successo della scuderia nelle classifiche dei team e dei piloti. Gareggiare in Formula E fino al 2026 ci permetterà di acquisire maggiore esperienza e nuove conoscenze per sviluppare ulteriormente il nostro know-how e affinare e migliorare l’esperienza futura dei clienti a bordo dei nostri veicoli elettrici».
Il piano di decarbonizzazione del parco auto
In Europa, Nissan prevede sia di ridurre del 40% le emissioni di CO₂ di tutte le nuove auto entro il 2022, sia di elettrificare il 50% della sua gamma entro gli inizi del 2024, anche in virtù del crossover coupé 100% elettrico Ariya e di Qashqai e-Power.
In Italia, Nissan ha implementato un piano di mobilità elettrica integrato con servizi a 360° che include test drive gratuiti di quarantotto ore delle vetture elettriche per conoscere i benefici della mobilità a zero emissioni, servizi di ricarica fino a diecimila chilometri gratis spendibili presso le colonnine pubbliche e domestiche e l’elettrificazione della rete delle concessionarie Nissan.
Per questa stagione, il team sta creando una connessione unica tra la partecipazione alla Formula E e i veicoli elettrici, infatti, le auto numero 22 e numero 23 sono state denominate rispettivamente Leaf e Ariya.
«Oli e Seb, i nostri piloti, hanno mantenuto un buon passo a Diriyah – ha affermato Olivier Driot, Co-Team Principal di Nissan e.dams – , abbiamo raggiunto un buon punteggio nei primi due round della stagione, ma credo che il team possa ottenere un risultato generale ancor più soddisfacente. È con questo spirito che intendiamo affrontare la pista di Roma e speriamo di rivedere presto i nostri appassionati fan non appena le circostanze lo permetteranno».
