La Federazione Italiana Fuoristrada è attualmente il maggior organizzatore di gare titolate in convenzione con ACI Sport, un ruolo primario che sarà confermato anche nella stagione agonistica 2022: «I rapporti con ACI sono consolidati e importanti – ha sottolineato al riguardo Marco Pacini, presidente della FIF, poiché è stata rinnovata la convenzione con ACI Sport e FIF ha cercato, e ha rinvenuto, un maggior coinvolgimento di ACI nella gestione delle serie più importanti e impegnative, in primis il Campionato italiano velocità fuoristrada, che è il campionato off road con maggiore anzianità e tradizione».
CAMPIONATI VELOCITÀ E TRIAL
Ma, se il Campionato italiano velocità fuoristrada prenderà avvio proprio in questo fine settimana a Cardano al Campo, in provincia di Varese, non va però sottovalutato il Campionato italiano trial, specialità che sta riscuotendo sempre più interesse, che darà inizio alla sua stagione a fine aprile a Massarosa, in provincia di Lucca. Oltre a queste due competizioni a livello nazionale, vanno anche segnalate altre sette serie regionali che vantano la titolazione «Trofeo ACI Sport». Si tratta nel complesso di cinquantuno manifestazioni, articolate nell’ambito di Campionato Italiano Velocità Fuoristrada, Campionato Italiano Trial 4×4, Trofeo Regolarità Centro Italia, Trofeo Extreme 4×4 Campania, Trofeo Trial 4×4 Campania, Trofeo Trial 4×4 Lazio, Trofeo Trial 4×4 Sicilia, Trofeo Regolarità Pista 4×4 Sicilia e Trofeo Regionale Regolarità Sicilia.
Tutti i calendari dettagliati sono disponibili sul sito della Federazione https://www.fif4x4.it/i-calendari-del-settore-sportivo
CONTRASTO DELL’ABUSIVISMO SPORTIVO
Sempre ad avviso di Pacini, «un aspetto che, al fianco di ACI, ci siamo promessi di rafforzare è la lotta all’abusivismo sportivo. Purtroppo in Italia ci sono soggetti che organizzano manifestazioni motoristiche senza alcun accordo con la Federazione di riferimento, cioè con ACI. Ciò accade nonostante che il CONI abbia specificato, in tutte le documentazioni ufficiali, che questo sia un passaggio obbligato. Un “ente di promozione sportiva” può ovviamente svolgere attività anche nell’ambito automobilistico ma solo sottoscrivendo una chiara convenzione con la Federazione sportiva riconosciuta dal CONI (che, ripeto, è l’ACI) e nel rispetto dei regolamenti e delle norme di sicurezza emanate da ACI stesso. Questo è un grande capitolo di lavoro che stiamo portando avanti con ACI, perché non soltanto si crea abusivismo ma anche problematiche di organizzazione, rispetto dei regolamenti e delle misure di sicurezza».
