Genova/Trieste, 22 dicembre 2020 – Costa Crociere, compagnia italiana di Carnival Corporation & plc (NYSE/LSE: CCL; NYSE: CUK), ha preso ufficialmente in consegna da Fincantieri la nuova nave Costa Firenze, progettata e costruita nei cantieri di Marghera, che trae ispirazione dal Rinascimento fiorentino. L’evento si è svolto oggi in modalità full digital.
Con una stazza di 135.500 tonnellate lorde e una capacità di oltre 5.200 ospiti, Costa Firenze fa parte di un piano di espansione che comprende un totale di 7 nuove navi in consegna per il Gruppo Costa entro il 2023, per un investimento complessivo di oltre 6 miliardi di euro, di cui tre devono essere ancora consegnate.
Nella flotta di Costa Crociere, 11 navi delle 14 attualmente in servizio sono state realizzate da Fincantieri, una testimonianza della solida relazione tra le due realtà, oltre a rappresentare un contributo significativo all’economia italiana, garantendo lavoro a migliaia di addetti dei cantieri e di imprese esterne, impegnate soprattutto nell’allestimento degli interni.
«La consegna della nuova Costa Firenze è un segno di speranza per tutto l’ecosistema crocieristico e turistico, e rappresenta la testimonianza più tangibile della volontà del nostro Gruppo di ripartire. Il nostro auspicio è che le persone possano tornare presto a viaggiare e sempre più navi possano riprendere a navigare, contribuendo al rilancio del turismo in Italia, in Europa e nel mondo», ha dichiarato Michael Thamm, Group CEO, Costa Group e Carnival Asia e Direttore Generale di Costa Crociere. «Guardando oltre la pandemia, l’obiettivo di Costa è progettare un futuro sostenibile e a emissioni zero per le crociere. Ci auguriamo che la nostra partnership consolidata con Fincantieri possa portare le nostre aziende a lavorare insieme su una roadmap che ci permetta di raggiungere questo obiettivo ambizioso ma essenziale».
L’amministratore delegato di Fincantieri Giuseppe Bono ha altresì commentato: «Costa Firenze è la terza nave da crociera che consegniamo da settembre e ci fa piacere che il nome di questa unità richiami una città d’arte tra le più famose in Italia e nel mondo. La consegna è un fatto importante perché è il segno tangibile che l’azienda sta tornando alla normale attività produttiva. Mi preme peraltro sottolineare che la situazione finanziaria ed economica di Fincantieri non ha subito significative variazioni rispetto a quanto comunicato nei trimestri precedenti. La società ha dimostrato una resilienza eccellente evitando la cancellazione di ordini e rafforzando la relazione con i clienti del settore crocieristico. Siamo un’azienda in crescita, che ha acquisito una reputazione e credibilità internazionali che ne faciliteranno tale crescita, e possiamo fare affidamento su un orderbook che ci assicura una visibilità di lungo periodo e l’opportunità di aumentare efficienza produttività e marginalità».
«Costa Firenze è una perfetta ambasciatrice dello stile italiano, che porterà nei mari del mondo, dall’Europa sino all’Asia, il gusto per il bello tipicamente italiano», ha dichiarato Mario Zanetti, Chief Commercial Officer di Costa Crociere e Direttore Generale di Costa Group Asia. «Il concept di Costa Firenze si ispira ad una città iconica, che rappresenta nell’immaginario collettivo mondiale l’arte, il gusto e la raffinatezza italiani. Abbiamo pensato questa nave per offrire ai nostri ospiti un’esperienza unica, in particolar modo per il target delle famiglie, con un’offerta di intrattenimento e servizi dedicata».
Il design degli interni di Costa Firenze rende omaggio alla città toscana, culla dell’arte e della cultura Rinascimentali. Gli spazi condivisi riflettono l’armonia di una passeggiata in una strada o in una piazza di Firenze, a cominciare dalla scelta dei colori.
L’offerta gastronomica si basa sulla cucina mediterranea, con un’ampia possibilità di scelta garantita da 13 bar e 7 ristoranti. La nave è particolarmente adatta per le famiglie, con servizi dedicati e alcune novità come un vero e proprio “parco avventura” a bordo.
Il progetto Costa Firenze ha inoltre prestato particolare attenzione agli aspetti di sostenibilità. Le eccellenti performance ambientali di Costa Firenze sono state riconosciute infatti dal RINA (ente di certificazione internazionale) con la Green Star 3, notazione volontaria che comprende tutti i principali aspetti legati all’impatto ambientale di una nave, per ognuno dei quali prevede requisiti massimi di tutela e prevenzione (rifiuti, acque grigie, acque nere, olio dai macchinari, CO₂, ozono, gas serra, particolato, ossidi di zolfo, azoto, acqua di zavorra).
La certificazione, oltre a premiare l’adempimento di una serie di norme sulla sostenibilità a livello ambientale, riconosce le soluzioni progettuali e le procedure operative messe in atto volontariamente, sia in fase di costruzione sia di navigazione, finalizzate al superamento delle prestazioni sulla salvaguardia ambientale previste dalla normativa internazionale.
Nel 2021 la nave navigherà nel Mediterraneo offrendo due diversi itinerari di una settimana nel Mediterraneo occidentale.
Il primo itinerario, disponibile a partire dal 28 febbraio 2021, comprende le destinazioni italiane di Genova, La Spezia, da cui partono anche le escursioni per visitare Firenze, e Napoli, oltre a Valencia, Barcellona e Marsiglia.
Il secondo itinerario, disponibile da maggio a ottobre 2021, tocca Genova, Civitavecchia, da cui partono escursioni per visitare Roma, Napoli, Ibiza, Barcellona e Marsiglia. Dopo ottobre 2021 la nave si trasferirà in Asia per raggiungere la sua gemella Costa Venezia, costruita anch’essa da Fincantieri, nello stabilimento di Monfalcone, ed entrata in servizio a marzo 2019.
Handover of Costa Firenze, the ship inspired by the beauty of the Renaissance. The new ship, scheduled to sail in the Mediterranean in 2021 and then move to the East, represents a step forward towards the restart of the cruise industry. – Genoa/Ttireste (Dec. 22, 2020) – Costa Cruises, a part of Carnival Corporation & plc (NYSE/LSE: CCL; NYSE: CUK), officially took delivery of the new Costa Firenze ship from Fincantieri, designed and built in the Marghera shipyard and inspired by the Florentine Renaissance. The event has taken place in full digital mode today.
With 135,500 gross tonnage and a capacity of more than 5,200 guests, the Costa Firenze is part of the development plan that includes seven new ships to be delivered for the Costa Group by 2023, for a total investment of more than €6 billion. Costa Firenze is the fourth of these new ships to be delivered with three more to come.
Of the 14 ships currently operating in the Costa Cruises fleet, 11 were built by Fincantieri, confirming the solid relationship between the two companies, as well as representing a significant contribution to the Italian economy, including guaranteeing work for thousands of employees in the shipyards and external companies, mainly involved in interiors fittings.
«The handover of the new Costa Firenze is a sign of hope and restart for the whole cruise and tourism ecosystems. This ship represents the most tangible evidence of the will of our group to restart. Our hope is that people will soon be able to travel again and that more ships will set sail and contribute to the revitalization of tourism in Italy, Europe and globally» stated Michael Thamm, group CEO of Costa Group and Carnival Asia.«Looking beyond the pandemic, Costa’s goal is to design the future of sustainable and zero emission cruising and we hope that our long-lasting partnership with Fincantieri can bring our companies to work together on a roadmap that can lead to this ambitious yet essential objective».
Giuseppe Bono, CEO of Fincantieri, said: «Costa Firenze is the third cruise ship we have delivered since September and we are pleased that the name of this unit recalls one of the most famous cities of art in Italy and in the world. The delivery is an important moment because it is the concrete demonstration that the company is getting back to its normal production activity. I would also like to underline that the financial and economic situation of Fincantieri has not changed significantly compared to what we communicated in the previous quarters. The company has proven to be very resilient, avoiding the cancellation of orders and strengthening relations with the customers of the cruise sector. We are a growing company, we gained an international reputation and reliability, making further development easier, and we can count on an order book guaranteeing long-term visibility with opportunities to increase efficiency, productivity and profitability».
«Costa Firenze is a superb ambassador of Italian style, bringing a distinctive Italian taste for beauty to the seas around the world, from Europe to Asia,” said Mario Zanetti, chief commercial officer of Costa Cruises and president of Costa Group Asia. “The concept of the Costa Firenze is inspired by an iconic city, which represents Italian art, taste and refinement in the world’s collective imagination. We have designed this ship to offer our guests a unique experience, especially for the family target, with a specific offer of entertainment and services».
Costa Firenze’s interior design is a celebration of the Tuscan city, cradle of Renaissance art and culture. The common spaces reflect the harmony of a stroll through a Florentine street or square, even in the choice of colors. Gastronomic offerings are based on the great Mediterranean cuisine, with a wide choice of dining options guaranteed by 13 bars and seven restaurants. The ship is perfect for families, with specific offers and some new features such as a real “adventure park” on board.
The Costa Firenze project also takes sustainability in special regard. Costa Firenze’s excellent environmental performance has been acknowledged by RINA, an international certification organization, with Green Star 3, a voluntary notation covering all the main aspects of a ship’s environmental impact and requiring maximum protection and prevention across areas such as waste, grey water, black water, machinery oil, CO₂, ozone, greenhouse gases, particulate matter, sulphur oxides, nitrogen and ballast water, among others.
In addition to honoring compliance with a series of environmental sustainability standards, the certification also recognizes the design solutions and operating procedures that Costa has implemented voluntarily, both during construction and navigation, aimed at outperforming the environmental protection requirements of international regulations.
The ship will first sail in the Mediterranean in 2021, providing two different week-long itineraries in the western Mediterranean.
The first itinerary, available from Feb. 28, 2021, includes the Italian destinations of Genoa, La Spezia – with excursions also departing to Florence – and Naples, as well as Valencia, Barcelona and Marseille.
The second itinerary, available from May to October 2021, includes Genoa and Civitavecchia, with excursions to Rome, as well as Naples, Ibiza, Barcelona and Marseille. After October 2021, the ship will move to Asia to join her sister ship Costa Venezia, also built by Fincantieri, in the Monfalcone shipyard, and in operation since March 2019.
