Si è svolta oggi presso lo stabilimento di Ancona la consegna contrattuale di “Silver Moon”, la seconda di tre navi da crociera ultra-lusso che Fincantieri sta realizzando per la società armatrice Silversea, brand del gruppo Royal Caribbean.
“Silver Moon” è gemella dell’ammiraglia “Silver Muse”, che ha preso il mare nel 2017 dal cantiere di Sestri Ponente, e di “Silver Dawn”, la cui consegna è prevista sempre ad Ancona nel 2021, e avrà una lunghezza di 212 metri, una stazza lorda di 40.700 tonnellate e la capacità di ospitare a bordo 596 passeggeri. Le 298 spaziose cabine della nave sono tutte suite, caratteristica che distingue Silversea nel panorama crocieristico.
Questa è la nona unità della flotta di Silversea e, una volta operativa, alzerà significativamente gli standard nel settore ultra-lusso con numerose migliorie dell’esperienza a bordo, per venire incontro alle più elevate esigenze dei viaggiatori in termini di comfort, servizi e qualità.
Tra le certificazioni della nave, come per la gemella “Silver Muse”, spiccano la “Green Star 3 Design”, assegnata alle unità provviste sin dal loro progetto di dotazioni per la prevenzione dell’inquinamento dell’aria e del mare, nonché le notazioni relative al contenimento acustico a bordo.
Fincantieri: delivered “Silever Moon” in Ancona. She is the second of three “Muse” series cruise ships for Silversea Cruises – The contractual delivery of “Silver Moon” – the second of three new ultra-luxury cruise ships that Fincantieri is building for Silversea Cruises, a brand of the Royal Caribbean Group – took place today at the Ancona yard.
“Silver Moon” is a sister ship of “Silver Muse”, that went out to sea in 2017 from the Sestri Ponente (Ge) shipyard, and of “Silver Dawn”, to be delivered in 2021 in Ancona. At 40,700 gross tons and with a capacity of 596 passengers, the vessel’s 298 spacious all-suite cabins are a distinctive feature of Silversea in the cruise landscape.
The newbuild is the ninth ship to enter the Silversea fleet. Once operating, she will significantly push the boundaries of the ultra-luxury segment with plenty of enhancements to the on board experience, while satisfying the highest standards in terms of guest-required amenities, i.e. comfort, service, and quality.
Among the vessel’s notations, the “Green star 3 Design” is of particular relevance: it is assigned to units that are designed, built and equipped in order to prevent air and water pollution, and those referred to the acoustic restraint on board.
